ROCKEFELLER

Abeking & Rasmussen: Motor- und Segelyachten vom Feinsten

20. Februar 2011

Bremen. Schon wer den Blick auf das Ufer der Weser im Bremen Lemwerder schweifen lässt und dort die Werft Abeking & Rasmussen entdeckt, ist beeindruckt. Besonders dann, wenn ein neu gebautes Segelboot oder eine der exzellenten und außergewöhnlichen Yachten vor Ort ankert und auf den künftigen Besitzer wartet. Da wird schnell so mancher Wunsch geweckt, bald selbst stolzer Besitzer eines solch traumhaften Wassergefährts zu werden.

Die Werft Abeking & Rasmussen liegt am Ufer der Weser im Bremen Lemwerder (Foto: A&R)

Das Unternehmen Abeking & Rasmussen (bei Insidern A&R) wurde im Jahre 1907 von Henry Rasmussen und Georg Abeking gegründet. Heute ist der Urenkel von Henry Rasmussen, Hans M. Schaedla, Vorsitzender des Vorstands. Die renommierte Werft entwickelt und baut Einzelanfertigungen von Motor- und Segelyachten in höchster Qualität.

Die Motoryacht A&R Eminence Exterior Seatrials hat eine Länge von 78,43 Metern und ist 12,40 Meter breit. Außendesign: Reymond Langton Design, Innendesign: Reymond Langton Design (Foto: (Foto: A&R)

Schnell erarbeitete sich das Unternehmen einen ausgezeichneten Ruf und gilt heute sozusagen als Rolls Royce unter den Werften.

Relaxen und sich wohlfühlen: Die Elandess Guest Cabin (Foto: A&R)

Hochklassiges Design und die hervorragende handwerkliche Ausführung von Yachten sind über alle Grenzen hinaus bekannt und genießen den Ruf des Weltklasse-Niveaus.

6500 Schiffe verließen seit der Gründung die Wert und die Nachfrage bleibt ungebrochen hoch.

So passt sich das Unternehmen dynamisch der steten Nachfrage an. So wurden die Produktionsgebäude kontinuierlich vergrößert und modernisiert, sodass die Nachfrage nach stets größeren Yachten stets befriedigt werden kann.

Während bis in die 70er Jahre hinein bei A&R auch kleinere Boote und Yachten gebaut wurden, reicht die Produktpalette heute bis zu 80m langen Schiffen.

Seit 2008 wurden mehrere große 78m Yachten abgeliefert, ähnlich große Yachten befinden sich – unter anderem – derzeit im Bau.

Doch es werden nicht nur Yachten von 45 bis zu 90 Metern problemlos gebaut, sondern auch mit großer Sorgfalt gewartet und überholt.

Ein Blick auf die Motoryacht Elandess 02:

Die Motoryacht Elandess 02 hat eine Länge von 60 Metern und ist 10,70 Meter breit. Außendesign: Donald Starkey Designs, Innendesign: Bannenberg & Rowell Design (Foto: A&R)

Die kleinere Elandess 01:

Etwas kleiner, aber genauso fein: Die Motoryacht Elandess 01 (Foto: A&R)

Das Elandess WHEEL HOUSE:

Ein Blick auf die beeindruckende Technik im Elandess WHEEL HOUSE (Foto: A&R)

Individuelle, exklusive Raumgestaltungen:

Elegant, komfortabel und nobel: Der Elandess Main Salon (Foto: A&R)

Schönheit, Eleganz und technische Perfektion – das ist Ansporn und Anspruch der Werft Abeking & Rasmussen zugleich. Sehr gefragt ist neuerdings auch das atemberaubende SWATH Konzept als Yacht. Für die weltweit erste Yacht vom Typ SWATH wurde A&R mit dem World Superyacht Technology Award ausgezeichnet.

Wer im wahren Wortsinn auf den Geschmack gekommen ist, erhält weitere Informationen auf der Webseite von Abeking & Rasmussen – Schiffs- und Yachtwerft

(rockefeller-news/up)

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Written by UrsPid

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Die teuerste Yacht der Welt

30. Oktober 2010

Die in Hamburg gebaute Eclipse wurde seit Baubeginn zweimal verlängert, um die Länge der damals längsten Yacht der Welt nochmals zu übertreffen.

Die Eclipse ist tatsächlich die teuerste Yacht der Welt, und ist im Besitz des russischen Milliardärs Roman Abramovich. Der Stapellauf fand am 12.06.2009 statt, am 16.04.2010 wurde sie aus dem Dock entlassen und ist mit einer Länge von 162m ganz aktuell die längste Mega-Yacht der Welt. Im Herbst 2010 wurde Sie von der Hamburger Werft Blohm und Voss an den Eigner des Schiffes, den russischen Milliardär Roman Abramovich übergeben. Der Gesamtpreis wurde auf 340 Millionen Euro geschätzt. Inklusive Extras wie dem U-Boot und dem Raketenabwehrsystem soll die Eclipse sogar bis zu 850 Millionen Euro gekostet haben.

Yacht Eclipse

Das Schiff bietet Räume für 24 Gäste und 70 Bedienstete. Auf den insgesamt neun Decks befinden sich ein Pool, ein Kino, eine Disco, zwanzig Jet-Skis, vier mitgeführte Motorboote, zwei Hubschrauberlandeplätze, einer davon absenkbar, versenkbare Multimedia-Bildschirme und eine Eignerkabine mit zu öffnendem Dach.

Absolute Sicherheit herrscht am Board. So wurde das Foyer ins Herz der Yacht gesetzt, um Besitzer, Gäste und Crew zu schützen. Unter der Wasserlinie sind Scheinwerfer installiert, um Schwimmer oder Taucher in der Nähe entdecken zu können. Des Weiteren sind gepanzerte Bullaugen sowie Blitzlichtsensoren und elektronische Störmaßnahmen gegen Digitalfotografie vorhanden. Für zusätzliche Sicherheit soll auch eine Vielzahl von Bewegungsmeldern sorgen.

Die Yacht wird bereits auf die Installation eines Raketenwarnsystems und für die Aufnahme eines Klein-U-Boots vorbereitet, das von außen unbemerkt abtauchen kann. Das U-Boot sowie das aus Frankreich stammende Luftabwehrsystem sollen später von einer russischen Werft nachgerüstet werden.

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Written by Halil Dinc

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Das weltweit grösste Passagierschiff

27. Oktober 2010

Über 70 Prozent der Erdoberfläche besteht aus Wasser. Dank der Technik und Bildung hat sich der Mensch aber auch diesen Raum zunutze gemacht. Entscheidend dabei ist die Entwicklung der Schifffahrt. Egal ob als Transportweg für feine Esswaren oder als Erholungsort für Kreuzfahrer.

Oasis of the seas

Die Oasis of the Seas wurde 2009 fertiggestellt. Man bezeichnet das Schiff als Ozeanriesen, es ist auch das weltweit grösste Schiff. Es können gleichzeitig bis zu 5400 Passagiere mit diesem Ozeanriesen die Weltmeere bereisen.Der Ozeanriese ist dabei etwa so lang wie drei Fussballfelder und so breit wie ein Flugzeugträger.

Moderne Kreuzfahrtschiffe – Städte auf Wasser

So viele Beschäftigungsmöglichkeiten an Board. Zur Verfügung stehen z.B. ein Basketballplatz, ein Minigolfparcours und zwei Wellenreitanlagen. In der Mitte der Oasis of the Seas liegt eine offene Parkanlage mit über 12.000 Pflanzen. Einige Bäume darin sind über sieben Meter hoch, Vorbild für den Park ist der legendäre „Central Park‘‘ in New York. Schwindelfreie können ihr Geschick gar an einer Kletterwand unter Beweis stellen.

Es gibt noch viel mehr Extras so wie eine Eislaufbahn, diverse Klubs mit Livemusik und das Aqua-Theater, eine Arena im Stil eines Amphitheaters, unterhält in der Nacht bis zu 1.400 Zuschauer mit faszinierenden Wassershows. Unterwasserkameras filmen dabei die Darsteller und übertragen die Bilder auf zwei riesige Monitore. Tagsüber ist die Wasserbühne offen für die Gäste, die darin schwimmen und tauchen können.

Es gibt aber noch zahlreiche andere Möglichkeiten an Bord, um sich zu vergnügen. So wie im Sportklub, wo man seinen Körper nicht nur an Fitnessgeräten fit macht, sondern auch mal im Kampfsport wie beim Kickboxen-Kurs neue Tricks lernen kann. Für Teamsportler stehen Basketball- und Volleyball-Felder zur Verfügung.

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Written by Halil Dinc

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LIST – Innenausstatter für Luxusyachten

25. Oktober 2010

Die List-Gruppe: ein Familienunternehmen seit 3 Generationen

In Monaco gab es wieder die wichtigsten und luxuriösten Stücke zu bestaunen: die Megayachten der Extraklasse lagen im Hafen für die Monaco Yacht Show 2010, das wichtigste Event für diese Branche. Darunter auch Burkhard List, einer der größten Ausstatter für Luxusyachten. LIST ist Experte für das Interieur der Megayachten, wo Luxus mit österreichischer Handwerkskunst gepaart wird.

LIST ist ein Familienunternehmen mit Tradition. Der Großvater gründete vor 60 Jahren eine kleine Tischlerei in Niederösterreich. Auf einer Messe für Kreuzfahrtschiffe lernte er den Betreiber der Yachtwerft “Oceano” kennen, durch den er den ersten Auftrag ergatterte. Heute gehört das Unternehmen LIST zu den marktführenden Ausstatter für Yachten und elegante Kreuzfahrtschiffe und das schon drei Generationen lang.

Burkhard List, der 27-jährige Niederösterreicher hat sein Business fest im Griff. Er weiß, dass es den Besitzern als allererstes auf die Größe ankommt. Doch nachdem die Länge einer Yacht definiert ist, ist er an der Reihe, denn nun kommt es auf das “Innere” drauf an. Die Größe der Yacht gepaart mit ihrer Qualität machen das Statussymbol auf hoher See dann aus. Dieser Luxus hat auch seinen Preis: 1 Meter kosten in etwa 1 Million Dollar. Die Erhaltung macht pro Jahr circa zehn Prozent des Kaufpreises aus.

LIST: Ausstatter der Slipstream (60 Meter Länge)

In eine Luxusyacht kommt nur das Feinste vom Feinsten und ist immer individuell ausgestattet. Ob das Leder vom Lachs oder von der Ziege stammt entscheidet hier der Kunde. Jedes Detail macht schlussendlich ein Einzelstück aus. Derzeit sind iPhone Plug-In-Stationen der Renner, denn hier kann man über eigene Apps die beispielsweise die Temperatur des Whirpools regulieren oder jeglichen sonstigen Luxus bedienen. List macht den inneren Luxus möglich als Profi der Bearbeitung edelster Materialien und individueller Fertigungen.

Mit der Weltwirtschaftskrise brachen das vergangene Jahr die Verkäufe von Megayachten um 70 Prozent ein. Im Jahr 2009 waren es 290 Schiffe die mit über 30 Metern Länge verkauft wurden – ein ordentlicher Rückschlag zu den Vorjahren. Im Jahr 2010 sieht die Lage schon etwas besser aus und die Verkäufe sind wieder angestiegen. Nicht nur List ist darüber erfreut, denn wenn eine Yacht gekauft wird, dann ist eines klar: viel Arbeit für viele Menschen.

Mehr Info unter:

list.at

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Written by Carrie

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