Tegel als Drehkreuz nur schwer umzusetzen – Wohin mit den Lufthansa-Jets?
21. Mai 2012
- Für Air Berlin könnte die Flughafenfrage überlebenswichtig werden. (Foto: dapd)
Schon als Hartmut Mehdorn noch Bahnchef war, war er nicht gerade gut Freund mit Berlins Regierendem Bürgermeister Klaus Wowereit. Als Mehdorn Chief Executive Officer von Air Berlin wurde, besserte sich das vorübergehend. Nachdem aber Wowereit, Aufsichtsratschef der Berliner Flughafen-GmbH, erst das Eröffnungsdatum des neuen Großflughafens “Willy Brandt” kippen musste und dann den neuen Termin auf Frühjahr 2013 festlegte, dürfte das Verhältnis wieder auf das alte Niveau gesunken sein. Mehdorns Nahziel, Air Berlin zu sanieren, wurde damit krass konterkariert.
Für die angeschlagene Airline mit dem Hauptstadtnamen ist die Flughafenfrage überlebenswichtig. Gerade steuerte sie auf Konsolidierungskurs. Experten überarbeiten unwirtschaftliche Strukturen komplett und ersetzen sie durch scharf gerechnete Netzwerkstrategien. Und schon muss wieder von vorne bis hinten improvisiert werden. Kreativität wird sehr gefragt sein in den nächsten Monaten. Read more »
